近日，海航技術(shù)合作研發(fā)的飛機(jī)外部LED燈光產(chǎn)品獲得了民航局頒發(fā)的補(bǔ)充型號(hào)合格證（CAAC STC）證書(shū)，標(biāo)志著本次新研發(fā)的飛機(jī)外部LED燈從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到裝機(jī)方案均獲得民航局的批準(zhǔn)。

據(jù)介紹，本次研發(fā)的LED燈產(chǎn)品通過(guò)了高低溫、溫度變化、振動(dòng)、工作沖擊、鹽霧、沙塵、防水、結(jié)冰、電源輸入、電磁敏感度、直接雷擊、間接雷擊等20余項(xiàng)的DO-160試驗(yàn)。

在產(chǎn)品端，本次新研發(fā)的LED燈產(chǎn)品是國(guó)內(nèi)首個(gè)自主研發(fā)的可裝在波音、空客飛機(jī)機(jī)身外部的國(guó)產(chǎn)化航空燈光產(chǎn)品，共包含3個(gè)裝機(jī)型號(hào)，分別為：PAR64、PAR46和PAR36型號(hào), 此3個(gè)型號(hào)產(chǎn)品可代替當(dāng)前飛機(jī)上故障率較高的起飛燈、著陸燈、滑行燈、轉(zhuǎn)彎燈和航徽燈五種傳統(tǒng)的鹵素?zé)襞荨?/p>

在飛機(jī)的日常運(yùn)行中，新型LED燈不僅功耗低于傳統(tǒng)的鹵素?zé)簦依碚撌褂脡勖蛇_(dá)3萬(wàn)小時(shí)以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)鹵素?zé)魩装傩r(shí)的壽命。這不僅可以降低飛機(jī)上機(jī)載設(shè)備的耗電，從環(huán)保角度，還可省去浪費(fèi)大量的玻璃燈泡原材料，符合國(guó)家當(dāng)前綠色和環(huán)保的發(fā)展要求。

此外，和傳統(tǒng)燈泡的高故障率相比，LED燈超長(zhǎng)的使用壽命，可以幫助航空公司節(jié)約人力，將有限的維修人員精力投入到更多復(fù)雜系統(tǒng)的排故中去，降低航空公司的維修成本、提升航空安全。

在使用方面，LED燈的色溫大約為6000K的冷白光，更接近于大自然光，人眼更容易接受，不易產(chǎn)生疲勞，將給飛行員帶來(lái)更好的飛行視覺(jué)體驗(yàn)。